专业介绍
智能网联汽车技术专业是汽车智能类前沿热门专业，围绕智能驾驶、车联网和智能座舱三大方向设置课程，西安市职高面向产业新区和企业需求开设。专业主要面向智能网联汽车整车、汽车电子、智能驾驶配套企业，培养掌握车载传感器装调、智能系统检测与车联网基础运维的技能人才。
课程从汽车电子和车载网络基础入手，逐步学习毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器装调，ADAS辅助驾驶系统标定，智能座舱与车路协同基础应用。实训以装调与检测为主，强调规范操作和数据记录，毕业生可进入智能汽车产业链企业，也可通过职教单招、职教高考升入高职深造。
主修课程与核心技能
主修课程
- 智能网联汽车概论
- 汽车构造与电控基础
- 汽车电子技术基础
- 汽车总线（CAN/LIN）技术
- 车载传感器技术与应用
- 毫米波雷达装调与检测
- 激光雷达装调与检测
- 车载摄像头装调与标定
- ADAS辅助驾驶系统装调
- 智能座舱系统基础
- 车联网技术与应用
- 高精度地图与定位基础
- 新能源汽车基础
- 汽车网络通信基础
- 智能驾驶测试与数据采集
- 电工电子基本技能训练
- 车载设备装配工艺
- 顶岗实习
核心技能
车载传感器安装与线束连接
摄像头、雷达标定流程操作
智能网联汽车系统功能测试
CAN总线报文读取与简单分析
诊断仪与测试设备使用
测试数据记录与整理
智能座舱设备装调与检测
车载网络故障初步排查
汽车电气安全与规范作业
技术文档阅读与作业记录
单招考试科目
语文（职教单招/职教高考文化课）
数学（职教单招/职教高考文化课）
英语（职教单招/职教高考文化课）
职业技能测试（汽车电子类实操）
职业适应性测试（面试）
汽车电工电子基础（对口升学专业考试）
智能网联汽车概论（专业考试）
汽车总线技术基础（专业考试）
车载传感器技术（部分院校加试）
传感器装调与标定（技能测试重点）
车载网络报文读取（技能测试重点）
智能网联系统功能测试（技能测试重点）
就业前景
智能网联汽车是国家重点产业方向，各车企加速布局智能驾驶，传感器、域控制器、智能座舱装调和测试人才需求快速增长。西安拥有智能网联汽车测试示范区和多家汽车电子、智能驾驶企业，产业集聚带动本专业对口岗位持续增多。
西安智能网联汽车装调工起步月薪4500-6000元，传感器标定与测试岗位月薪6000-8000元，熟悉CAN总线调试和测试数据分析的技术人才月薪可达9000元以上。毕业生可通过职教单招、职教高考升入高职智能网联汽车技术、汽车电子技术等专业，向智能驾驶测试工程师方向发展。
就业方向
传感器装调工
整车厂、零部件企业车载传感器装配调试，月薪5000-7000元
ADAS标定技术员
辅助驾驶系统标定与验证，月薪6000-8000元
智能座舱检测员
座舱设备装调与功能检测，月薪5000-7000元
车联网运维员
车联网设备安装与云端平台运维，月薪5500-7500元
智能驾驶测试辅助员
道路测试跟车记录与数据采集，月薪5500-8000元
汽车电子装配员
汽车电子控制器装配与测试，月薪5000-7000元
高精度地图数据员
地图数据采集、标注与质检，月薪5000-7500元
适合学生类型
适合
对汽车新技术、智能驾驶感兴趣的学生
有一定电子基础和逻辑思维的学生
做事细致、喜欢数据记录与测试工作的学生
想站在汽车行业技术前沿就业的学生
希望从事环境好、技术含量高岗位的学生
想通过职教单招、职教高考升入智能网联专业的学生
愿意持续学习新技术的男生女生
不适合
严重色盲色弱者受限（线束与设备指示分辨困难）
对电路、软件原理完全排斥、不愿接触的学生
粗心大意、不按标定和测试规程操作的学生
坐不住、不愿耐心读数据做记录的学生
只求轻松就业、不愿跟上技术更新的学生
数学和物理基础过于薄弱又不愿补的学生
升学路径与专业优势
升学路径
- 第1年：学习电子技术基础与汽车构造，认识智能网联汽车系统组成
- 第2-3年：学习传感器装调、车载网络、ADAS标定与智能座舱，参加1+X证书考证实训
- 毕业初期：入职整车厂、汽车电子企业任装调工、测试辅助员，月薪4500-6000元
- 第2-3年：独立承担传感器装调、ADAS标定与数据记录，月薪6000-7500元
- 第3-5年：任测试技术员、班组长，考取更高级别证书，月薪8000-9000元
- 第5-10年：晋升测试工程师、技术经理，或通过职教高考升入高校向研发测试方向发展
升学对接院校
中职毕业后可升入以下高职院校继续深造：
咸阳职业技术学院 国家特色高水平专业群建设单位/省双高高职院校
宝鸡职业技术学院 省级“双高计划”建设单位/省级示范性高职院校
陕西交通职业技术学院 省“双高计划”高水平建设单位/省“一流学院、一流专业”建设单位
陕西工业职业技术大学 国家双高A档院校
专业优势
- 国家重点发展产业方向，专业新、竞争少、前景好
- 技术含量高，岗位起点薪资高于传统汽车维修专业
- 课程紧跟企业需求，传感器装调、ADAS标定贴近实际岗位
- 西安有智能网联测试区与汽车电子企业，本地就业机会多
- 可考1+X智能网联汽车测试装调职业技能等级证书
- 后续可转向自动驾驶测试、数据标注分析等高价值岗位
- 可通过职教单招、职教高考升入高职智能网联专业
开设学校
这些学校还开设了
专业常见问题（FAQ）
问智能网联汽车技术是学什么的？
答学车载传感器（摄像头、毫米波雷达、激光雷达）装调标定、ADAS辅助驾驶、车联网、智能座舱和车辆网络技术，毕业做智能汽车装调测试相关工作。
问这个专业和普通汽修有什么区别？
答普通汽修学机械和维修，智能网联学的是传感器、雷达、车载网络这些电子智能系统，工作以装调测试为主、环境干净，技术含量和薪资更高。
问好就业吗？
答新兴专业人才缺。各车企都在上智能驾驶，传感器装调、ADAS标定、车联网运维岗位都在扩招，西安有智能网联测试区和汽车电子企业，本地对口岗位越来越多。
问工资多少？
答西安装调工起步4500-6000元，标定测试岗6000-8000元，懂总线调试和测试分析的技术员9000元以上，随证书和技能等级提高持续上涨。
问需要什么基础？
答不需要专业基础，但要有学习意愿。课程从汽车电子基础讲起，传感器、总线、标定都是课堂实训教学，适合喜欢电子和智能设备的学生。
问能考什么证？
答可考1+X智能网联汽车测试装调职业技能等级证书，还有汽车维修工等级证、电工证等，学校会安排考证实训，证书是招聘和定薪的重要依据。
问职高智能网联专业能考大学吗？
答能。可通过职教单招、职教高考升入高职智能网联汽车技术、汽车电子技术等专业，文化课加职业技能测试，录取后可专升本继续深造。
问女生适合学这个专业吗？
答适合。标定测试、数据采集、质检这些岗位女性优势明显，行业以电子和测试工作为主，体力要求低，工作环境比传统车间好很多。
问这个专业难学吗？
答有一定难度。涉及电子电路、车载网络和传感器知识，比传统汽修要多学技术原理，但只要课上认真、实训多练，职业高中水平完全可以掌握。
问智能驾驶会取代人工吗？
答智能驾驶是发展方向，但也离不开人。传感器装调、标定测试、数据采集都需要大量技术工人，人才反而更紧缺，职业前景长期看好。
问就业单位有哪些？
答整车厂智能驾驶部门、汽车电子零部件企业、车联网公司、智能网联测试机构、高精度地图公司都可就业，西安本地相关企业越来越多。
问学制几年？
答西安职高一般三年，2.5年在校学习实训、0.5年顶岗实习，毕业拿中职毕业证和技能证书，可选就业也可参加职教高考升学。
问需要什么入学条件？
答招收初中毕业生或同等学力者，对汽车电子和智能设备感兴趣、无色盲色弱即可报名，无需汽车基础，零基础起步。
问与传统汽修就业哪个好？
答智能网联岗位薪资普遍更高、环境更好，但技术门槛也高；传统汽修岗位多、上手快。喜欢新技术的选智能网联，前景更长远。